一张图:波罗的海指数因海岬型船和超灵便型船运费下跌而下滑

-最新数据显示 2024 11 13波罗的海干散货指数 BDI 报1630点 较前值跌0 24 创2024 11 04以来最大跌幅 其中 巴拿马型运费指数 BPI 报1208点 较前值涨1 17 海岬型运费指数 BCI 报2746点

  最新数据显示,2024/11/13波罗的海干散货指数(BDI)报1630点,较前值跌0.24%,创2024/11/04以来最大跌幅,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1208点,较前值涨1.17%,海岬型运费指数(BCI)报2746点,跌0.25%,超灵便型船运价指数(BSI)报1036点,跌1.43%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。    波罗的海交易所主要海运运价指数周三下跌,结束了连续六个交易日的上涨势头,原因是受到好望角型船和超灵便型船运费下跌的影响。   衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌4点,至1,630点。   海岬型船运价指数下跌7点,至2,746点。   海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益下降64美元,至22,771美元。   铁矿石期货窄幅波动。   巴拿马型船运价指数上涨14点,至1,208点。   巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益上涨125美元,至10,871美元。   在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌15点,至1,036点。

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