一张图：波罗的海指数因船舶运费下跌连续第五天下滑

　　最新数据显示，2024/05/15 波罗的海干散货指数(BDI)报 1889 点，创2024/05/03以来新低水平，较前值跌5.22%，创2024/04/02以来最大跌幅，且为连续第5天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1905 点，较前值跌3.69%，海岬型运费指数(BCI)报2699 点，跌7.92%，超灵便型船运价指数(BSI)报1453 点，跌1.49%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。    波罗的海交易所主要海运运费指数(追踪运载干散货的船舶运费)周三连续第五个交易日下跌，原因是所有板块运费均下跌。 　　综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌104点，至1,889点，跌幅5.22%，为4月23日以来的最大单日跌幅。 　　海岬型船运价指数下跌232点，至2,699点，跌幅7.92%，为近两周以来的最低水平。 　　海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其平均日收益减少1,928美元，至22,383美元。 　　IntermodalResearch分析师CharaGeorgousi在周二的每周报告中表示：“上周干散货市场表现强劲，主要得益于矿产活动的活跃，尤其是中国的铁矿石进口。” 　　铁矿石价格周三连续第二个交易日下跌。 　　巴拿马型船运价指数下跌73点，至1,905点，跌幅约3.69%。 　　巴拿马型船舶的日平均收益下跌658美元，至17,141美元，这些船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物。 　　在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌22点，至1,453点，跌幅1.49%。