航运业碳中和趋势将逐步被替代 燃料油受提振回升

周五(7月25日)收盘,上期所燃料油期货主力合约报2915元/吨,较此前一周收盘价上涨3元/吨(0.10%),周度持仓录得194080手,成交量达260.21万手。

一、燃料油价格行情回顾

周五(7月25日)收盘,上期所燃料油期货主力合约报2915元/吨,较此前一周收盘价上涨3元/吨(0.10%),周度持仓录得194080手,成交量达260.21万手。

二、本周燃料油基本面数据情况

供应方面,本周(20250718-0724),主营炼厂常减压产能利用率81.21%,环比持稳,同比上涨4.73%,本周无开停工装置。

2025年第30周(20250718-0724),中国成品油独立炼厂常减压产能利用率为57.20%,环比上周下跌1.35个百分点。

消费方面数据统计(20250718-0724),中国低硫渣油/沥青料炼厂样本成交量6.55万吨,环比-0.35万吨,-5.07%。船燃方向接货1.45万吨,环比-0.30万吨,-17.14%。

本周期(20250718-0724)山东油浆市场库存率22.2%,较上周期跌0.4个百分点。山东地区渣油库存率2.3%,较上周期涨0.5%,山东地区蜡油库存率3.9%,较上周期跌0.4%。

三、燃料油行情展望

瑞达期货:美国与欧盟的关税谈判出现转机,市场担忧情绪减弱;美国原油库存超预期下降;美国出行旺季支撑油品需求;地缘方面,美国能源部长在周二表示,美国将考虑制裁俄罗斯石油,以结束乌克兰战争,此前欧盟同意对俄罗斯的第18轮制裁,降低了俄罗斯原油的价格上限;国际油价窄幅震荡。国内方面,渣油刚需支撑尚可,议价稳中有窄幅跟涨,油浆、蜡油需求表现乏力;业者后市心态偏空;汽柴成交平淡,短线呈现区间震荡。

华泰期货:低硫燃料油方面,近期基本面边际转松,巴西船货到港有所增加,科威特出口也开始恢复,亚太地区现货并无明显矛盾。中期来看,低硫燃料油剩余产能较为充裕,且航运业碳中和趋势将导致低硫燃料油市场份额被逐步替代,对市场前景形成压制。

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